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SEVヘッドバランサーP-1&2の案内。ヘッドバランサー P-1/P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ。SEVヘッドバランサーP-1&2の案内。SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。。SUBARU レガシィアウトバック　BT5 純正未使用フォグランプ。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。スバル WRX STI(VAB)純正テールランプ。トヨタ　50系&20系エスティマ中期2型後期3型レッドテールランプ LED加工品。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。AIMGAIN フォグランプ type K。ランクル250 LEDバックドアラゲッジランプ　新品未使用品　ZX.VXグレード。（個人差あり）これは個人的感想です。18クラウン　ロイヤル後期テール　寒冷地仕様。【1年保証付き！】L1B用　イエロー ホワイト フォグランプ2色切替。効率が良いのかなと思います。タント　LA600S 左　助手席側　テールライト。fcl. H8 H11 H16 LED フォグランプ 2色切替ホワイトイエロー。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。Archaic 三菱 ランエボ ギャランフォルティス 社外ヘッドライト。久*隆様 いすゞギガ運転席側ヘッドライト。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。フォグランプ コイト 小糸 KOITO　デコトラ　レトロ　ガラスレンズ　旧車。ハイラックスサーフ185 前期　ヘッドライト　イカリング。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。スズキ 純正ハスラー右テールランプ。ヤナセパトライト 未使用 紫回転灯 電源ケーブル付き。#SEV#カーオーディオ#車