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Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22。クロスカブ110 オフロードサスペンションキットご紹介。クロスカブ110 オフロードサスペンションキットご紹介。※一度開封だけしました。クロスカブ110（'22-）用「ZETA エンジンプロテクションアンダー。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。ハンドル ガレージt&f セット インチ ds400ワイヤーセット ハリケーン。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。トライアンフ/ボンネビルT100 純正 ロングホール スクリーン 2009-15。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。P*X様 CBX400F CBR400F キジマスターター、ジェネレータカバー。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。【CT125】ディアブロ　リアキャリア。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。zrx400 レギュレータ。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。アイプロ Aipro シフトインジケーター CT125 ハンターカブ。