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ヤマハ用 ビッグキャブ インテークマニホールド インマニ リード。FJ1200 インシュレーター キャブホルダ マニホールド。Yahoo!オークション -「fj1200 インシュレーター」の落札相場。新品未使用 US輸入品　1台分４個台湾製の高品質タイプになります\r値下げ不可です　すいません\r\r\r対応車種 FJ1200 XJR1200 1300前期\r\rXJR 2000年式 加工なしエアクリの位置を少しずらすことで装置可能です\r\rエンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。Amazon.co.jp: レクサス RX450H GYL10W インテークマニホールド。（国内仕様は３０ｍｍ）\r社外品ですがフランジ部は金属製で造りは良いです。。Ｏリング付！\r\r国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。ディオ AF18・AF27・AF28 KN企画全水冷ボアアップキット　71cc。\rこれは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。クリッピングポイント製ボアアップ88ccキット適合：FIリトルカブ(AA01)。\rエンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。SP武川 レーシングクランクシャフト Gクランク。\r\r必要部品\r\r・インマニ　　　　　　　　　　\r　エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ\r・メインジェット　　　ミクニ大87.5→110番\r・パイロットエアジェット　ミクニ小135→155番\r・エアスクリュ戻し　　　　　2.5回転→3.0回転\r・エアクリーナーBOXのフタ　\r　国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、\rふたをカット。新品 ハーレー純正 バーアンドシールド タイマーカバー 99年～ ツインカム。もしくは海外仕様へ交換します。CB250T CB400T CB250N ホーク2 クラッチハウジング。BOX本体は共通です。XJR400R ジェネレーター　ダイナモ。\r・イグナイター　海外仕様赤ラベルへ交換\r\r上記の変更＋マフラーの変更が必要です。ホンダ純正❗️12v モンキーエンジン❗️ボア・アップ❗️No.2‼️。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。モンキー ゴリラ カブ 武川 タケガワオイルクーラー取り出し口。\rXJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です\r\rXJR 2000年式 加工なしエアクリの位置を少しずらすことで装置可能です