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◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み。◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み。◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み。車体番号　CA1PA-229・・・・のレッツ２より取り外しました。◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み。\rストリートマジック（TR50）などへも流用可能なようです。。\r\rチープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。CBX400/550F サイド回し用メッシュホース。\rエンジン始動確認済みです。YAMAHA GT50ピストン　3T2 新品　40mm STD。\r特に問題なく使用できていた物です。Z900RS ARCHI製　ラジエーターガード。\r\rシリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。T's Garage PerformanceMachine 　ロッカーカバ。\rわずかな摺動キズ程度のキズはあります。15-Spoke Inverted エアクリーナー アレンネス。　目をつむって振れても凹凸を全く感じません。ハーレーに使用していたエアークリーナー　中古。\rシリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。88ccボアアップキット　ヘッド付き。\rシリンダーの刻印は『１８Ｆ０　４９ｃｍ３』です。エイプ100 ホンダ純正シリンダー　ピストン　カムシャフト。\r\rアルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もＯＫです。ディオ AF18・AF27・AF28 KN企画全水冷ボアアップキット　71cc。『ＳＵＺＵＫＩ　３７Ｂ０』の刻印あります。クリッピングポイント製ボアアップ88ccキット適合：FIリトルカブ(AA01)。\r\rピストンも気になるキズもありません。SP武川 レーシングクランクシャフト Gクランク。\r画像の赤矢印のリング回り止めの部分きちんとあります。新品 ハーレー純正 バーアンドシールド タイマーカバー 99年～ ツインカム。\rせっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。CB250T CB400T CB250N ホーク2 クラッチハウジング。\r\r安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。XJR400R ジェネレーター　ダイナモ。信頼性のある純正品いかがでしょうか？錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。ホンダ純正❗️12v モンキーエンジン❗️ボア・アップ❗️No.2‼️。\r\rメーカー...スズキ\r用品の種類...エンジン本体\rシリンダ\rＣＡ１ＫＡ