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Yahoo!オークション - NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグ。T-TECH（ティーテック） NSR50、NSR80、NS-1 ビックリードバルブ。リードバルブですわ(￣ー￣) | ヒデハルエンジニアリングのブログ。入荷個数が少なく数個のみの販売になります。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。。2025年最新】cr80 リードバルブの人気アイテム - メルカリ。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。。T's Garage PerformanceMachine 　ロッカーカバ。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。15-Spoke Inverted エアクリーナー アレンネス。ハーレーに使用していたエアークリーナー　中古。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。88ccボアアップキット　ヘッド付き。エイプ100 ホンダ純正シリンダー　ピストン　カムシャフト。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。ディオ AF18・AF27・AF28 KN企画全水冷ボアアップキット　71cc。クリッピングポイント製ボアアップ88ccキット適合：FIリトルカブ(AA01)。\rリードバルブスペーサーは付属しません。SP武川 レーシングクランクシャフト Gクランク。新品 ハーレー純正 バーアンドシールド タイマーカバー 99年～ ツインカム。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。CB250T CB400T CB250N ホーク2 クラッチハウジング