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BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフト。BMW マグネット カーボンパドルシフト レーシングカーのような。BMW Eシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング。BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフトフィーリングへ!\r\rご覧いただきありがとうございます。。\r・Studieでも話題沸騰中の、BMW用　マグネット　パドルシフトです。51エブリィマフラー DE51V DF51V メーカー不明。レーシングカーのシフトにそっくりです。ハネ上げ15° 汎用オールステンレス　ネオクラシックデュアルマフラーカッター。また、外側内側の位置も少しだけ調整可能です。アクラポヴィッチ SUZUKI V-ストローム1050用 スリップオンマフラー。\r\r交換方法\r・作業はとても簡単で、15分程度、初心者の方でも30分もあれば可能だと思います。CBR250RR(MC51) SP忠男 パワーボックス パイプ。ご希望の方はご落札後にこちらから参考になりそうな動画やサイトをお送りします。柿本改 マフラー ハイパーフルメガ NB ロードスター。\r・１シリーズ　２シリーズ　３シリーズ　４シリーズ　M2 M3 M4 F20/F22/F44/F40//F87/G87/G20/G22/F82/F80/G80/G82など\r内容品\r本体。BMW Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング。\r※3種類のうちお好みのパドルデザインをお選びください。特にメッセージの無い場合はこちらで選択したものをお送りします。5ZIGEN ゴジゲン 5次元 jb23 スズキ ジムニー　 デュアルマフラー。ワゴンR RRフジツボマフラー FGK JASMA。\r・Studieで扱っているものとは違いますが、それと同じくネオジム磁石が入っています。\r・強力なネオジム磁石で、パチパチ、カチカチとしたパドルシフトのフィーリングは最高です。フォレスター SH5 スバル センターパイプ 中間パイプ 中間ストレート。s&s e キャブカバー。\r・パドルはとても剛性のあるカーボン製で、純正パドルに貼り付けるタイプのものと違い、パドルの先端を引いても、たわむことなく気持ち良いシフトチェンジが可能です。\r・また、お好みのあわせてパドルシフトは長いものと短いもので交換可能です。ステンレススチール デュアルテールマフラー。S660 純正触媒。\r・純正パドルシフトを分解する必要なくユニットごと交換できますので、純正品を分解し、不注意により破損させるリスクもありません。\r・他社製品と違い、パドルのベース部分もアルミ製で剛性があります。BURIAL GRAND SL マフラー。エセックス　ハイエース　デュアルマフラーカッターストレートタイプ。\r・工賃が勿体無いくらいに簡単な作業ですが、不安な方はお店に依頼して下さい。\r・Youtubeやminkaraに解説してくださってる方が沢山いますので、“BMW パドルシフト　交換”などでお調べください。レブル250 Diablo マフラー バッフル付き。モンキー125（JB02）武川rsマフラー。\r・作業は1シリーズでも8シリーズでも同様です。\r\r必要工具\r　10mm六角ソケット(バッテリー端子に合わせて)\r　T20 トルクスドライバー\r　ドライバーなどの長い棒(割り箸などでも)\r\r適用車種\r・F型BMW、G型BMW、またG型インテリアのF型(1、2、5シリなど) 、またトヨタ　スープラなど、純正でパドルシフトがついているモデルであれば、交換するだけで装着可能です。ジャンク　ランクル70 エキゾーストマニホールド PACEMAKEER